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KATO 1-572 16番(HO) 寝台特急「北斗星」 オハネ25 0番台。HO) 1-572 寝台特急「北斗星」 オハネ25 0番台 | カトー。Amazon | KATO HOゲージ 寝台特急 北斗星 オハネ25 0番台 1-572。令和6年秋田県産あきたこまち30ｋ☆１等米☆中国、四国、九州、沖縄、離島送付不可。まとめ買い依頼は5％引きまでOKです。\r新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。\r送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。\rKATO HOゲージ KATO HO 1-572 寝台特急「北斗星」 オハネ25 0番台 です。\r〇メーカー希望小売価格9,570円\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r・平成10年代のJR東日本尾久客車区(現:尾久車両センター)所属車をプロトタイプに製品化\r・洗面所窓と非常扉を閉塞し、非常扉上の雨樋撤去、客用扉が引戸に改造された外観を的確に再現\r・車掌室側のホロは非装備と取付時の両方が選択可能\r・付属品・・・連結面用ダンパー、号車番号シール、側面行先表示シール、交換用方向幕パーツ(無地)\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\r昭和63年(1988)に本州と北海道を結ぶ青函トンネルの開通に合わせ、上野-札幌間を結ぶ寝台特急として登場。ホテルのようなサービスで、好評を博し最盛期には3往復が運転されました。さらに輸送量増加に伴う電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。\rマニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴です。JR東日本が運用を持つ「出雲」に充当されることもあり、一両のみの存在ながら、北海道から山陰まで広くその姿を見ることができました。\rまた、寒冷地対応の引戸式扉に改造された開放B寝台客車オハネ25 とオハネフ25 200が「北斗星」や、「エルム」などへも登用されました。\r平成18年(2006)には「カシオペア」の誕生などで1往復へと減便され、定期運行最終時の編成はロビーや個室B寝台などの1～6号車がJR北海道所属車両、食堂車(グランシャリオ)と個室A寝台を中心とした7～11号車・電源車がJR東日本所属車両で構成されました。\r\r#コレクションアイテム #ジオラマ #鉄道模型 #レーシングカー #スポーツカー #クラシックカー #ミリタリー #男の趣味 #造形美 #男のロマン #旧車グッズ #アメ車 #スーパーカー #欧州車 #ル・マン #WRCラリー #レアアイテム #フィギュア。Kato 1-572 HO規 寝台特急「北斗星」 オハネ25 0番台。KATO Nゲージ(ナロー) スモールイングランド プリンセス(緑)。TOMIX 98609 小田急10000形HiSE(ロゴマーク付き) ※最終価格。KATO 東武8000系6両セット（1両ＧM製品車両）。チョロq風 スニーカー 鉛筆削り 小学一年生 レトロ。TOMIX ・KATO 建物まとめて16点セット。鉄コレ14弾BOX。KATO 521系あいの風とやま鉄道。【訳あり】マイクロエース 485系3000番台 特急白鳥 改良品 A-5632。ジャンク）メルクリン　機関車、貨物、貨車セット。TOMIX 485系1000番台 かもしか。103系　tomix 黒サッシ。シークレット クハ55009 鉄道コレクション NewDays KIOSK第2弾